Skatteetaten tester nytt meldingssystem for vraking av biler hos NG Nordic

Hvert år håndteres et stort antall vrakmeldinger i Norge. I 2025 ble 90 692 biler vraket mot pant, hvorav 79 073 var personbiler, ifølge Statistisk sentralbyrå. Når et kjøretøy leveres til en godkjent biloppsamlingsplass, registreres vrakmeldingen og sendes elektronisk til Skatteetaten. Skatteetaten bruker opplysningene blant annet til å utbetale vrakpant til mottakeren.

Nå skal løsningen som operatørene bruker endelig moderniseres, skriver NG Nordic i en pressemelding.

– Dette er et system som håndterer viktige opplysninger og brukes av biloppsamlingsplasser over hele landet. Når vi nå utvikler en ny løsning, er det viktig for oss å teste den sammen med dem som faktisk skal bruke den i arbeidshverdagen. Det gir oss verdifulle erfaringer før løsningen tas i bruk i større skala, sier Morten Winters i Skatteetaten.

Tester i faktisk drift

NG Nordics anlegg i Oslo blir pilot for den nye løsningen. Ansatte som arbeider med vrakbil skal bruke systemet i den daglige driften og gi tilbakemeldinger på hvordan det fungerer.

Utviklingen har skjedd i dialog med bransjen, der flere aktører, blant dem NG Nordic, har kommet med innspill. Piloten blir siste mulighet til å hente erfaringer fra faktisk bruk og gjøre justeringer før videre utrulling.

– Gode offentlige digitale løsninger blir enda bedre når de utvikles i tett dialog med dem som skal bruke dem. Vi setter pris på at NG Nordic stiller både anlegg, operatører og erfaring til disposisjon. Nå får vi testet løsningen i en reell arbeidshverdag før den rulles ut bredere, sier Morten Winters i Skatteetaten.

Mindre manuelt arbeid og mindre rom for feil 

For bileieren vil selve prosessen i hovedsak være den samme: Kjøretøyet leveres til en godkjent biloppsamlingsplass, og vrakmeldingen registreres der. I den nye løsningen skal mer informasjon kunne hentes og fylles ut automatisk gjennom koblinger mot andre registre. Det betyr mindre manuelt arbeid for operatørene, samtidig som risikoen for feilregistrering reduseres. Løsningen skal gi bedre sporbarhet, en bedre brukeropplevelse og et sikrere og mer robust system.

Offentlig og privat samarbeid i praksis

For NG Nordic handler piloten først og fremst om å bidra med praktisk erfaring fra den daglige driften.

– Vi bruker denne typen systemer hver eneste dag. Derfor synes vi det er positivt at Skatteetaten involverer bransjen før en ny løsning rulles ut. Våre operatører kan teste den i reelle situasjoner og gi konkrete tilbakemeldinger på hva som fungerer godt og hva som kan forbedres. Det er offentlig–privat samarbeid på sitt beste, sier Charlotte Andresen i NG Nordic.

 Kilde: Pressemelding fra NG Nordic